CeMAT|晓悟智能CEO赵锐:中科创达基因注入,锚定工业物流新赛道

CeMAT|晓悟智能CEO赵锐:中科创达基因注入,锚定工业物流新赛道

“我们预留AI接口的设计,就是为了让机器人能持续进化。”赵锐透露,随着场景数据的积累和算法的迭代,晓悟智能的机器人可以不断适配新的作业需求,从单一任务向多场景复用升级。这种“硬件冗余,软件持续迭代升级”的模式,不仅降低了企业的应用门槛,更让机器人成为能持续创造价值的“智能资产”。

晓悟智能CEO赵锐(左)与518智能装备在线总经理郝瑞(右)合影

潜伏机器人产品经理张棪:复合机器人与AMR,解锁多元场景价值

展区中一台复合机器人灵活地穿梭在模拟工位之间,精准抓取弹夹并完成转运,整个过程行云流水。

“这款复合机器人目前已逐步应用于半导体封装、CNC刀具切换和医药行业。”负责潜伏机器人系列的产品经理张棪向518智能装备在线记者介绍,这些场景对作业精度和稳定性要求极高,而复合机器人搭载的自研控制器,能完美协调机械臂与视觉系统的配合,实现毫米级的操作精度。

另一款重磅产品2吨潜伏式AMR,则展现了“小身材大能量”的特质。张棪指着这款仅320毫米高的设备介绍:“它的长度1.7米、宽度1.2米,却能负载2吨货物,这得益于我们优化的机械结构设计——搭载自研双差速全向舵轮后,它能实现前进、后退、横移、弧线等多种运动轨迹,在狭窄的车间通道中也能灵活转向。”

安全与精度是工业设备的生命线。张棪强调,这款AMR配备了四激光避障系统和四向3D Top视觉相机,实现360度无死角防护;±5毫米的高精度定位,则能确保它在汽车总装厂、重工业车间等场景中精准对接工位。“目前这款产品已在多家造纸厂和汽车工厂落地,大幅提升了物料转运效率。”

无人叉取机器人产品经理赵振坤:无人叉车发力,重构重载物流效率

在重载物流区域,负责无人叉取机器人系列的产品经理赵振坤,正为观众演示GC系列平衡重式无人叉车的作业流程。“这款叉车负载能力3.5吨,举升高度3米,最大的亮点之一是双托举设计。”赵振坤介绍。

他以现场演示的酒水饮料行业方案为例:“传统叉车一次只能取放一个托盘,我们的设备能一次取放两个,配合高强度机身设计,让物流吞吐效率提升40%以上。”更值得一提的是其户外适应能力——高精度定位和出色的越障性能,让这款叉车能在厂区户外与室内仓库之间无缝切换,无需人工干预即可完成跨区域作业。

针对仓储场景,晓悟智能还带来了GS系列堆高式无人叉车。赵振坤介绍,这款产品体积更小巧,通行灵活性更高,现场演示的4层料笼堆垛方案,生动诠释了“向天要空间”的仓储优化理念。“每一次堆垛的精准对齐,都离不开我们核心算法的支撑。”他透露,该产品搭载了自研高算力芯片平台主控制器,为后续加载更强AI模型预留了升级空间。

从酒水饮料的快速周转到仓储空间的高效利用,两款无人叉车分别针对不同场景痛点给出了解决方案。赵振坤表示:“我们的设计思路始终围绕客户价值,通过软件算法优化硬件性能,让无人叉车真正成为重载物流的效率引擎。”

展场回响:软件定义之路,开启行业新篇章

整个采访过程中,晓悟智能的展台始终人流涌动。从复合机器人的精细操作到无人叉车的高效作业,参观者直观感受到了“软件定义机器人”理念带来的技术革新。不少制造业企业负责人当场表示,希望能深入对接,探讨产品落地可能性。

赵锐在采访尾声总结时,清晰道出企业发展初心:“我们不愿为追逐热点陷入同质化竞争加剧市场内卷,而是希望以全新认知与核心能力,推动工业物流向更高效、更智能的方向升级。”

随着工业4.0的深入推进,物流智能化已成为制造业升级的必选项。此次CeMAT展上,晓悟智能用多款自研新品印证了“创新驱动 智见未来”的参展主题。随着AI技术的持续迭代,这家自带科创基因的企业,或将在工业物流领域掀起更大的创新浪潮。返回搜狐,查看更多

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